Xe cuốn ép rác 8 khối WAW

XE CƠ SỞ

WAW–, mới 100%, Tiêu chuẩn khí thải Euro 4

Tổng tải trọng

— kg (*)

Tự trọng

4400 kg (*)

Tải trọng

— kg (*)

Kích thước xe

Chiều dài cơ sở

3360 mm

Kích thước bao ngoài (DxRxC)

6050 x 2250 x 3180

Động cơ

Model

WP3.7Q130E40

Loại

Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng phun nhiên liệu và làm mát bằng nước

Công suất cực đại

96 Kw (tại 2.900 vòng/phút)

Moomen xoắn cực đại

—

Hệ thống cung cấp nhiên liệu

Phun nhiên liệu điện tử

Dung tích xylanh

3660 cc

Ly hợp

Loại

Đĩa đơn ma sát khô, điều chỉnh thuỷ lực, tự động điều chỉnh

Hộp số

Model

—

Loại

Hợp số cơ khí, 5 số tiến và 1 số lùi, đồng tốc từ số 1 đến số 5, có số 5 là số vượt tốc

Hệ thống lái

Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao

Hệ thống  phanh

Hệ thống phanh tang trống ĐK thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không

Cỡ lốp

8.25-16

Tốc độ cực đại

104 Km/h

Khả năng vượt dốc

35.1 %

Cabin

Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn

Tính năng khác

Hệ thống phanh phụ trợ

Phanh khí xả

Hệ thống treo cầu trước

Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, 2 giảm xóc thuỷ lực

Hệ thống treo cầu sau

Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, 2 giảm xóc thuỷ lực

Cửa sổ điện

không

Khoá cửa trung tâm

không

CD&AM/FM Radio/USB

Có

Máy lạnh cabin

không

Số chỗ ngồi

3 người

THÔNG SỐ PHẦN CHUYÊN DÙNG CUỐN ÉP RÁC

Sản xuất lắp ráp mới 100%

Thùng chứa

Thể tích thùng chứa

7 m³ (*)

Kết cấu thùng chứa

Hình vuông, Thân sau vát chéo hình thang
Có xương chạy dọc các góc thùng

Quy cách vật liệu thùng chứa

Thép hợp kim cường lực, chống ăn mòn, chịu áp lực cao:
Loại : thép S235PR – xuất xứ Đức
–        Mặt đáy dày 3mm bằng Inox 304
–        Vách hông dày 3mm bằng Inox 304
–        Vách nóc thùng dày 3mm bằng Inox 304
–        Khung xương đôi thùng dày 6mm
–        Ray dẫn hướng bàn xả dày 4mm
Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2

Tỷ số nén rác (theo thể tích) 

1,6

Bàn xả rác

Kiểu vận hành

Sử dụng xy lanh tầng xả rác bố trí dọc thùng chứa rác, vuông góc với bàn xả, kết cấu cơ khí nhỏ gọn, đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu

Ray trượt bàn xả

Thép SS400 U120÷220 dày 6mm

Tôn mặt bàn xả

Thép SS400 dày 4mm

Lực đẩy  lớn nhất

6 tấn

Thời gian xả rác

30 giây

Cơ cấu nạp rác

Làm theo yêu cầu khách hàng:
1. Cơ cấu càng gắp đa năng: Loại dùng cơ cấu kẹp thùng, nâng thùng, xoay thùng đổ rác vào máng cuốn, sử dụng được các loại thùng: 240 lít, 500 lít, 600 lít
Góc đổ ~135⁰, tải trọng nâng: 550kg
2. Cơ cấu càng gắp thường: Loại dùng càng gắp sử dụng loại thùng 500 lít
Góc đổ ~135⁰, tải trọng nâng: 550kg
3. Cơ cấu máng gầu nạp rác, gập che kín máng thùng ép rác.
Góc đổ ~135⁰, tải trọng nâng: 550kg

Cơ cấu cuốn ép rác

Điều khiển cơ khí

Kiểu vận hành

Dùng xy lanh lanh thủy lực (kiểu xylanh ép đặt ngoài)

Nguyên lý cuốn ép

Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa.

Các cụm cơ cấu

Tấm ép cố đinh – Tấm ép  di động-  Lưỡi cuốn
 Thép Q345B

Xương ray trượt cuốn ép

Thép chịu lực Thép SS400 dày 10mm, U180

Con trượt

Thép chịu lực SS400, nhựa PA- xuất xứ Đức chịu nhiệt, chịu mài mòn

Máng cuốn

Thép Q345B – xuất xứ Đức, chịu mài mòn, chống va,

Tỷ số ép rác

1,8:1

Thời gian 1 chu kỳ ép

25 giây

Cơ cấu nâng hạ cửa hậu

Kiểu vận hành

Dùng xylanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp

Nguyên lý

Xylanh hạ thân sau khi hết hành trình  kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau

Vật liệu

Thép chịu lực SS400, Thép Q345B
Công nghệ mối hàn MAG

Hệ thống truyền động

Nhập khẩu- mới 100%

Bộ trích công suất

Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp số
Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực

Hệ thống thủy lực

Xy lanh thủy lực

– Xy lanh ép rác : 02 chiếc
– Xy lanh cuốn rác : 02 chiếc
– Xy lanh càng gắp rác : 03 chiếc
– Xy lanh nâng thân sau: 02 chiếc
(Loại xy lanh 1 tầng tác động 2 chiều.  Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm2)
– Xy lanh xả rác : 01 chiếc
(Loại xy lanh 4 tầng tác động 2 chiều, kiểu lắp chốt gối đỡ, linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất lớn nhất làm việc: 180kg/cm2).

Thiết bị phụ trợ HTTL

– Đường ống cứng: Mới 100%, Ø18 ÷ Ø30
– Đường ống mềm: Mới 100%, nhập khẩu Ytaly
– Thiết bị phụ: Lọc dầu, đồng hồ đo áp suất, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, giắc co…được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả.

Hệ thống điều khiển

Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực

Điều khiển bằng tay gạt cơ khí, tay điều khiển đặt trên bản điều khiển sau thùng.

Điều khiển hệ thống thủy lực

Điều khiển bằng tay gạt cơ khí, nút nhấn trên bản điều khiển sau thùng.

Điều khiển ga tự động

Điều khiển điện, nút gạt trên bảng táp lô hệ CD

Kiểm tra áp suất thủy lực

Đồng hồ thủy lực trên bảng táp lô

Chi tiết phụ

Bảo hiểm hông và chắn bùn, cản sau

Hai bên hông xe có lắp đặt bảo hiểm, chắn bùn cho lốp sau